Lepší načasování si Peugeot pro premiéru vybrat nemohl — nový E-208 GTi se poprvé ukázal na okruhu v Le Mans před téměř 350 000 fanoušky motorsportu. Takto rekordní návštěvnost v Le Mans nezaznamenali ani na oslavě 100. výročí. A toto publikum přihlíželo, jak se po boku třiceti legendárních 205 GTi rudý elektrický dravec prohnal cílovou rovinkou a dal najevo, že GTi žije dál.
280 koní bez kompromisu
Pod kapotou tepe elektromotor o výkonu 280 koní, který zvládá sprint na stovku za 5,7 sekundy. Maximálka 180 km/h, samosvorný diferenciál, rozšířený rozchod kol a 18palcová kola Michelin Pilot Sport Cup 2 — tohle je hot hatch nové generace, a navíc bez lokálních emisí.
Design s respektem k legendě
E-208 GTi ctí tradici: rozšířené blatníky, agresivní difuzor, jasně červený lak i sportovní detaily inspirované 205 GTi. Uvnitř navazuje červenými pásy, kontrastním prošíváním a sportovními sedadly s integrovanými opěrkami hlavy. Kompaktní volant čalouněný alcantarou vás doslova vtáhne do dění.
Technologie a šarm
Peugeot přenesl zkušenosti z vytrvalostních závodů WEC do sériové výroby — E-208 GTi má sofistikované chlazení, špičkový brzdový systém a vyladěný podvozek. Výbava zahrnuje Peugeot i-Connect Advanced, online navigaci, hlasové ovládání a služby, které zpříjemní každodenní elektrickou mobilitu.
GTi — odvaha posunout hranice
Peugeot učinil velmi odvážný pokus: oživit legendu GTi a dokázat, že sportovní jízda a jedinečné zážitky za volantem nepotřebují řev motoru ani litry spáleného benzínu. Jestli se to francouzské automobilce podaří, ukážou až reakce klientů. První objednávky začne Peugeot přijímat v polovině roku 2026.
(tz)