Nové konektivní služby, ovládání některých funkcí vozu telefonem, uchovávání a převoz energie… I to jsou výhody aut s elektrickým pohonem. A přibydou další benefity. V budoucnu vám elektromobil bude moci napájet domácnost při výpadku proudu nebo pro snížení nákladů, případně vám pomocí funkce V2G umožní vracet energii do sítě a vydělat peníze.
Za posledních pár let zaznamenaly elektromobily obrovský kvalitativní posun. Automobilky se snaží neustále snižovat či eliminovat překážky, které zákazníky od koupě elektrovozů odrazují. Obrovský pokrok nastal zejména v oblasti komfortu.
Zima? Vyřešeno!
Příkladem je používání automobilu v zimě. Vytápění vozu je energeticky velmi náročné, což se negativně projevuje na dojezdu. Ještě před několika lety se elektromobilista musel smířit s tím, že bude muset volit mezi tepelným komfortem a dojezdem. Dnešní elektromobily využívají pokročilý tepelný management – tepelné čerpadlo, předehřev baterie nebo možnost předehřát kabinu před jízdou prostřednictvím mobilní aplikace. Tyto inovace zajišťují, že elektromobily zůstávají plně použitelné i v mrazivých měsících.
Majitelé elektromobilů se dnes už zimy nemusí bát, jak potvrzuje Miloslav Doupal, produktový manažer značky Peugeot: „Například naše populární elektrické SUV modely Peugeot E-3008 a E-5008 jsou vybaveny inteligentním systémem předehřevu baterie, který automaticky optimalizuje teplotu před nabíjením a zkracuje čas potřebný pro doplnění energie.“
Díky těmto vylepšením může teplota baterie během dvaceti minut stoupnout až o 10 °C, což umožňuje nabíjení z 20 % na 80 % kapacity za méně než půl hodiny. Ovládání funkcí předehřevu je navíc jednoduché. Lze je aktivovat automaticky prostřednictvím plánovače tras nebo ručně přes displej vozu či aplikaci MyPeugeot. Pomocí této aplikace si uživatel může interiér vozu předehřát na dálku pomocí telefonu, případně si lze vytvořit dlouhodobý plán předehřívání vozu.
Rostoucí infrastruktura mění chování zákazníků
Rozvoj veřejných dobíjecích sítí zároveň odbourává jeden z hlavních argumentů proti elektromobilitě – nutnost domácího nabíjení. Například energetická společnost PRE provozovala ve své veřejné dobíjecí síti PRE Point ke konci září 874 dobíjecích stanic. Letošní rok hodlá zakončit s počtem 900. Roste přitom i používání těchto stanic. Podle údajů PRE dosáhla za dosavadních devět měsíců roku celková spotřeba dobíjecích stanic vyšší hodnoty než za celý rok 2024. Počet unikátních zákazníků se ve třetím čtvrtletí zvýšil o 47 % a utilizace podle výkonu dobíjecích stanic vzrostla na 3,66 %, v samotném září dokonce na 4 %. Tento vývoj naznačuje, že z „vozů pro ekologické nadšence“ se stává běžná volba českých řidičů.
Portfolio modelů
Rozvoj elektromobility jde ruku v ruce se zvyšováním atraktivity nabídky. „Letos jsme uvedli SUV E-5008 a E-3008 s pohonem 4 × 4 a s nadstandardně dlouhým dojezdem
až 700 km na jedno nabití,“ řekl Miloslav Doupal. „Kromě předehřevu baterie jsme zavedli také systém V2L, který umožňuje využít vůz jako mobilní zdroj energie pro napájení externích zařízení, například notebooku, elektrokola nebo nářadí. Tato funkce bude v nejbližší době dostupná napříč celou elektrickou řadou značky. Peugeot je navíc kompletně elektrifikovanou značkou, což znamená, že každý z jeho modelů lze pořídit kromě benzínové (případně dieselové) verze také ve variantě s plně elektrickým pohonem. A to se týká i užitkových vozů – od nejmenšího Partnera po největší Boxer s přepravní kapacitou až 17 m3.
Názorná ukázka elektrického luxusu: komfortní a praktický
Peugeot E-5008 Dual Motor
Tento model v Česku pořídíte v nejluxusnější výbavě GT Limited Edition. K této verzi už prakticky nelze nic přidat – snad jen tažné zařízení. Součástí je prémiový HiFi systém Focal s deseti reproduktory, luxusní elektricky ovládaná sedadla s čalouněním z Alcantary i panoramatické střešní okno. Peugeot E-5008 nabízí přes čtyřicet asistenčních systémů.
Sebevědomý design
Ještě než usednete za volant, zaujme vás design vozu Peugeot E-5008. Robustní silueta, propracovaná aerodynamika a výrazná světelná identita dělají z tohoto SUV elegantního společníka. Také interiér zaujme precizním zpracováním a klidnou, luxusní atmosférou.
Kokpit vesmírné lodi
Dominantou interiéru je Peugeot Panoramic i-Cockpit neboli obrovská 21palcová obrazovka, která budí dojem, že se vznáší nad palubní deskou. Poskytuje technologicky estetický zážitek i přehled o všem důležitém. Součástí je chytrá 3D online navigace, která poradí nejlepší trasu, ukáže dostupné nabíječky, parkování, počasí i varování před radary.
Prémiový komfort
Sedadla jsou ergonomická, vyhřívaná a nabízejí pět masážních programů. Mají adaptivní opěrky, které se samy nafukují a přizpůsobují tělu. Vyhřívaná jsou i zadní sedadla i volant – zimomřivci toto určitě ocení.
Nevinná čtyřkolka
K robustnímu SUV pohon všech kol patří. Peugeot E-5008 Dual Motor jej zajišťuje pomocí dvou elektromotorů – jednoho vpředu a druhého na zadní nápravě. Společně mají výkon 325 koní. Na výběr jsou jízdní módy Sport či Eco. Každý z nich poskytuje kultivovanou a jistou jízdu v každé situaci.
Dobíjení bez obav
Baterie o kapacitě 73 kWh slibuje dojezd až 465 km. Díky rychlonabíjení stačí půlhodina k doplnění energie z 20 na 80 %. Peugeot přidal i chytré řízení nabíjení, které chrání akumulátor a prodlužuje jeho životnost.
Peugeot E-5008 Dual Motor je ideálním společníkem jak do města, tak i mimo něj. Je ukázkou obrovského pokroku, kterým elektromobily prošly, a dokazuje, že život s bezemisním vozem může být příjemný a zábavný.
Čtyři otázky pro Filipa Lapku, obchodního ředitele značky Peugeot
Nabídka elektrických vozů Peugeot atraktivitou takřka přesahuje vozy se spalovacím motorem, které se prodávají mnohem víc. Proč tomu tak je?
Podpora elektromobility a její zpřístupnění co největšímu počtu klientů je dlouhodobou celoevropskou strategií značky Peugeot. Skupina do elektrických technologií hodně investovala a systematicky se připravuje na budoucnost, která zřejmě bude elektromobilům patřit. Neznamená to však, že jsme na vozy se spalovacím motorem zanevřeli – modernizujeme je po všech stránkách, od designu přes výbavu až po samotný pohon.
Ceny elektromobilů však zůstávají stále velmi vysoké. Máte plán, jak udělat elektromobily dostupnějšími?
Elektrická technologie, a zejména baterie jsou nákladné, a to se logicky promítá do ceny. Snažíme se ale ceny co nejvíce snížit. Jen v letošním roce jsme zlevnili malé elektromobily E-208 a E-2008 o několik desítek tisíc korun, pořádáme akční nabídky a poskytujeme cenově výhodný operativní leasing. Dále upravujeme modelovou řadu – například Peugeot E-5008 Dual Motor brzy uvedeme i ve skromnější, cenově příznivější podobě.
Jaké elektrické novinky chystáte v příštím roce?
Hned na začátku roku uvedeme nový elektrický Peugeot E-308 SW s dojezdem prodlouženým až na 444 km, což je o 40 km více než u stávající verze. V polovině roku dorazí také sportovní plně elektrický Peugeot E-208 GTi. Jde o hatchback s výkonem 280 koní a zrychlením z 0 na 100 km/h za pouhých 5,7 sekundy. Tato novinka naše příznivce určitě nadchne.
A váš osobní vztah k elektromobilitě?
V současné době jezdím plug-in hybridním vozem, ale naprostou většinu času čistě na elektřinu. Po nějakou dobu jsem jezdil i s čistě elektrickými modely E-308 SW a E-3008. Oba vozy mi plně vyhovovaly. Příjemně mě překvapilo, jak snadné je najít rychlodobíječku a jak praktické je její využití. Dvacet minut stačí, aby se auto u obchodního centra, kam jezdím, dobilo na 80 %. Za tak krátkou dobu většinou nestihnu ani nakoupit. V elektromobilech zkrátka nevidím žádné omezení – naopak, mají spoustu praktických výhod.
Báječné pracovní stanice na čtyřech kolech
V redakci jsme měli možnost otestovat modely Peugeot E-5008 i E-3008. S oběma jsme byli velmi spokojení. Peugeot je tvůrcem vozů, které mají vysokou estetickou hodnotu, jsou reprezentativní a jejich design je pro nás bezpochyby jejich silnou stránkou. I to patří do rovnice, díky níž si jízdu užíváme.
Život se značkou Peugeot nás díky tomu o to víc baví. Přestože je model E-5008 jedním z těch, které dokážou pojmout celý váš důležitý svět – rodinu, kancelář i tým spolupracovníků, nechybí mu jiskra francouzského šarmu. E-3008 je pak lahůdka pro každého náročného řidiče, který má rád pěkné věci na dosah.
Co dále oceňujeme? Propojení technologií, komfortu a radosti z jízdy. Už dávno neplatí, že čím rychleji, tím lépe. Rovnováha mezi přívětivými jízdními vlastnostmi, skvělou stabilitou, výkonem, nekompromisně odhlučněným interiérem a komfortem, který prožíváte nejen za volantem, ale jenž si může vychutnat každý z cestujících obou modelů, dělá z těchto aut vynikající společníky pro život v businessu i mimo něj. Jsou to všestranné vozy, které s vámi zvládnou to, co potřebujete, ať už na silnicích v Česku, nebo při cestování do větších dálek. Učí řídit jinak – s větším důrazem na klid, pohodu a pohodlí. S větším důrazem na plánování a time management, který vidí dál než za hranici cesty z bodu A do bodu B. Nejsou to jen auta.
Ale pro mnohé z nás báječné pracovní stanice na čtyřech kolech.
připravila redakce Fresh Time a Kateřina Medová Šimková