Automatické drony při inspekcích elektrického vedení, a následné vyhodnocování těchto kontrol pomocí umělé inteligence testuje ve svém provozu distributor EG.D, člen skupiny E.ON. Technici společnosti nejdříve vytvoří pomocí manuálního letu
3D model elektrického vedení velmi vysokého napětí. Následně tuto trasu
nahrají do dronu, který po ní automaticky létá a pořizuje stovky snímků. Ty pak vyhodnocuje umělá inteligence, která hledá případné poruchy, a navíc se na základě získaných dat učí odhalovat další souvislosti. Díky tomu se výrazně zkracuje
doba hledání závad, čímž se zrychlují i případné opravy na elektrickém vedení.
Do ostrého provozu chce EG.D tuto inovativní technologii jako první distributor v České republice nasadit od ledna příštího roku.

„Nároky na distribuční soustavu se každoročně zvyšují. Abychom mohli našim odběratelům zajistit stabilní a bezpečné dodávky elektřiny, musíme naši distribuční síť neustále rozvíjet, modernizovat a udržovat. Využíváme k tomu chytré technologie, které nám pomáhají i při kontrolách vedení na všech napěťových hladinách. Pilotované drony používáme při kontrolách na vedení velmi vysokého napětí v ostrém provozu už více než rok na celém našem distribučním území. Chceme jít však ještě dále. Nasazení automatických letů a vyhodnocování získaných dat pomocí umělé inteligence je pak dalším krokem k ještě větší efektivitě při údržbě naší sítě,“ přiblížil David Šafář, člen představenstva distribuční společnosti EG.D.
Distributor v současnosti automatické drony v kombinaci s umělou inteligencí testuje a do ostrého provozu je chce nasadit od začátku příštího roku. První zkušební lety se konaly letos v dubnu na Pelhřimovsku, kde má EG.D vybudované zcela nové vedení velmi vysokého napětí. Další ověřování pak proběhlo v červnu v okolí Hustopečí na Břeclavsku. Zde je naopak vedení staršího typu. Je to z toho důvodu, aby umělá inteligence měla k dispozici široký balík dat. „Nejdříve je však nutné vytvořit 3D model vedení. Dronem proto nejprve naskenujeme pomocí technologie Lidar požadovanou trasu, po které následně dron automaticky poletí, a dráhu letu do něj před samotnou akcí nahrajeme. Je to z toho důvodu, abychom při testování věděli, že v letové trase není žádná překážka. Na základě tohoto digitálního modelu pak bezpilotní letouny samy létají po definovaných trasách a vyfotí stovky snímků vedení. Pořízené fotografie následně validují naši pracovníci, a učí tak AI, co je závada, a co ne. Umělá inteligence pak obrázky zpracovává a dokáže najít případné poruchy na vedení. Díky tomu jsme schopni zkontrolovat větší rozsahy naší distribuční sítě, ve větší kvalitě, a ještě tak výrazně rychleji řešit následné možné opravy. Také si tvoříme rozsáhlou databázi a zároveň sdílíme data i s kolegy z E.ONu z dalších zemí,“ osvětlil Miroslav Kopt, vedoucí strategických projektů EG.D.
Právě velikost koncernu E.ON umožňuje tuzemskému EG.D čerpat zkušenosti z jiných států. Automatické drony a vyhodnocování výstupů pomocí umělé inteligence se nedávno osvědčily už v Německu nebo ve Švédsku. Čes­ké EG.D je pak v rámci koncernu E.ON
teprve třetí zemí, kde je tato inovativní technologie testována a plánuje se její uvedení do ostrého provozu.
Ještě před tím však budou následovat ostatní zkoušky. „Dalším krokem bude získání zkušeností s letem mimo přímý dohled pilota. Na podzim proto plánujeme rozšířit trasy, po kterých budou automatické drony létat, až na 50 km vedení velmi vysokého napětí,“ dodal Miroslav Kopt.
Využívání dronů, nejen těch automatických, při kontrole vedení má hned několik výhod – šetří čas, zvyšuje bezpečnost práce a minimalizuje přerušení dodávek elektřiny při hledání závad. Dříve se kontroly stožárů a vedení prováděly v terénu pomocí dalekohledu, popřípadě se kombinovaly s fyzickou kontrolou postiženého úseku, kdy montér musí vylézt nahoru a vyhodnotit situaci zblízka. „To je sice pro identifikaci závady velmi přesné, na rozdíl od dronu ale tento způsob zabere mnohem více času kvůli dalším nutným úkonům, které s ním souvisejí. Drony zkracují hledání poruch z několika dnů na pouhé hodiny, dokážeme s nimi rychleji zkontrolovat mnohem delší úseky než dříve. A navíc zvyšují bezpečnost práce našich zaměstnanců. Na základě našich dat už teď víme, že drony nám velice pomáhají a automatizace dalších úkonů nám přinese nové možnosti,“ řekl Josef Basík, vedoucí provozu sítě velmi vysokého napětí EG.D. Při využití dronu také nemusí technici zařízení pod napětím vypínat (na rozdíl od fyzické kontroly), a zákazníkům tak neomezují dodávky elektřiny.
V současnosti EG.D kontroluje vedení velmi vysokého napětí pomocí jedenácti dronů a má více než dvacítku vyškolených pilotů. Do budoucna plánuje jejich počet, stejně jako množství dronů, rozšířit. K dispozici by je měli mít například i montéři, kteří kontrolují i vedení vysokého a nízkého napětí. (tz)

Národní systémy zdravotní péče potřebují revizi – to je převládající názor evropské veřejnosti. Spokojenost s nimi totiž klesla na historické minimum (56 % Evropa, 68 % Česká republika) a mnozí Evropané tento stav berou jako výzvu k tomu, aby začali více pečovat sami o sebe – pravidelný pohyb, zdravá strava či aktivity na podporu duševního zdraví představují jen některé z nástrojů, které lidé využívají k tomu, aby kompenzovali vnímané systémové nedostatky a postarali se o své zdraví. Oproti loňsku se zhoršilo i vnímání vlastního duševního zdraví Evropanů (z 67 % spokojených na 65 %). Duševní pohoda Čechů se snížila z 57 % z roku 2023 na letošních 53 %. Většina Evropanů je sice dle svých slov obecně šťastná, ale 52 % dotazovaných (ČR 54 %), a to především mladší generace, se potýká s osamělostí. Celý příspěvek →

Nesoběstačnost ve stáří dělá Čechům starosti. V aktuálním průzkumu IBRS
se jí obává přes dvě třetiny lidí. „Každý, kdo má nějakou zkušenost se starostí o nesoběstačného člena rodiny, potvrdí, že vyřešení takové situace není jednoduché. Sehnat příslušné zařízení či zajistit pečovatelskou službu mnohdy zůstane na jeho nejbližších, kteří tuto starost převezmou. Pojištění soběstačnosti by mělo přinést úlevu rodině, zaměstnavatelům, a koneckonců i státu,“ vysvětlil Petr Procházka, ředitel Úseku pojištění osob v pojišťovně Kooperativa: Celý příspěvek →

Řada podnikatelů kritizuje, že stát zaměstnává až příliš mnoho lidí. Nedivím se jim. Ze státního rozpočtu je totiž placeno 9,3 % pracovní síly v naší ekonomice. A podíl, který je potřeba na to ze státního rozpočtu vydat, dosahuje téměř 12 %. Pro ekonomicky aktivní je stát atraktivní zaměstnavatel, slibuje jim určitou jistotu. A tak se ani moc nerozmýšlejí, jestli by se přeci jen nezkusili uplatnit v soukromém sektoru. Pro firmy to předznamenává problémy. A zdaleka to není jen složitější a nákladnější obsazování volných pozic, které by mohli zastávat odborníci s kvalifikací, již si odnášejí právě do „státních služeb“. Celý příspěvek →

Hranice 60 tisíc korun za unci zlata byla pokořena. Došlo k tomu v den zasedání rady České národní banky, která snížila úrokové sazby o 0,25 procenta. Podle ekonoma Romana Pilíška jde o symboliku toho, co papírové měny v dnešní době představují. Celý příspěvek →

Někdo chodí do práce, aby vydělal peníze, pro někoho je to celoživotní vášeň, kterou si vysnil už v dětství. František Kšána mladší je určitě ten druhý případ. Vždy měl vzor ve svém otci, který byl známým pražským řezníkem a díky němuž se za řeznický pult postavil už ve 13 letech. Řeznickému řemeslu se věnuje dodnes, jen už se nezaměřuje pouze na prodej, ale v rámci velkoobchodu Amaso se spolu se svými kolegy stará i o samotné zpracování masa a výrobu uzenin. Zakládají si přitom na tradičních postupech, díky kterým mohou zákazníkům nabídnout co nejvyšší kvalitu. Celý příspěvek →

Mnoho automobilových dealerů vstoupilo na český trh před desítkami let. Svým způsobem to tehdy byli odvážní průkopníci podnikání u nás. Ale čas se sešel s časem a někteří z nich by si již rádi odpočinuli. Přemýšlejí nad tím, jak z aktivního businessu odejít bez ztráty kytičky. Nejsou to úvahy lehké, protože firma se zapsala do jejich života tučným písmem. Řešit tuto záležitost však musí. Ať se již rozhodnou svou společnost prodat, předat potomkům, nebo zlikvidovat. Jak na to? A jak v prvních dvou variantách nastartovat ještě lepší výsledky? Jde to vůbec? Určitě ano. O tom jsou přesvědčeni spoluvlastníci firmy AuDePor Jaroslav Jaroměřský a Lukáš Musílek. Oba se léta pohybovali ve finančních službách v nejvyšších manažerských pozicích s orientací na segment automobilů. Dovednosti a zkušenosti mají nenahraditelné. Čím se tedy přesně zabývají a co dokážou zajistit?
Celý příspěvek →

Škoda Auto nadále zpřístupňuje elektromobilitu českým zákazníkům. Ihned po představení nového vozu Škoda Elroq otevřela konfigurátor a začala přijímat objednávky. Zákazníci dostávají na výběr širokou škálu variant se 3 kapacitami baterií, 4 výkonovými verzemi, 4 výbavovými stupni, 5 interiéry a mnoha dalšími možnostmi individualizace jako například 7 designy kol. Celý příspěvek →

Život v době robotů se jmenuje publikace, kterou právě vydal Nakladatelský dům GRADA. Autorem je Dalibor Vavruška, vystudovaný matematik. Dvacet pět let působil jako investiční analytik a stratég v předních světových finančních institucích, včetně Citigroup, ING a Credit Suisse. Vedl mezinárodní týmy zaměřené na investiční výzkum v oblasti telekomunikací a digitálních technologií. Je držitelem mnoha prestižních mezinárodních ocenění za svou investičně analytickou a poradenskou činnost. Jako analytik stál u řady veřejných nabídek akcií zejména telekomunikačních společností v Evropě, Asii a Africe. Podílel se také na tvorbě komerčních strategií a evropské legislativy v oblasti telekomunikací, digitálních trhů a umělé inteligence. V poslední době se zabývá poradenskou a výzkumnou činností, například v oblastech digitálních strategií, umělé inteligence, datové regulace a suverenity. Měla jsem možnost položit mu několik otázek: Celý příspěvek →

Udržitelnost je pro většinu Čechů důležitým tématem. Konkrétně 61 % odpovědělo, že udržitelnost je pro ně důležitou otázkou, 39 % pak toto téma neřeší. Vyplývá to z průzkumu, který realizovala společnost Anytime společně s agenturou STEM/MARK. Celý příspěvek →

Na třetí říjnový týden se prodejci značky Peugeot důkladně připravovali. V předstihu plánovali objednávky a skladové zásoby, aby během sedmi klíčových dnů – od 14. do 20. října – nabídli svým klientům co nejbohatší a nejatraktivnější výběr vozů. Šanci výrazně zvýšit současné i budoucí prodeje si tak žádný z koncesionářů nenechá ujít. Stejně jsou na tom ale i zákazníci. I oni mají v akčním týdnu velkou šanci nakoupit nové vozy za mimořádné ceny. Mohou ale také využít příležitosti koupě, která už se zřejmě nebude nikdy opakovat. Celý příspěvek →

Růst průměrných nástupních odměn se ve třetím kvartálu u některých profesí pohyboval kolem 10 procent. V případě manažerů nákupu to bylo dokonce 24 procent. Za mzdy o 14 procent vyšší pak mohli nastoupit vývojoví inženýři a za 12 procent vyšší provozní manažeři. Vyplývá to z dat pracovního portálu JenPráce.cz, který nabídl ve 3. kvartálu přes 75 tisíc pracovních pozic. Celý příspěvek →

Bankovní identita spustila novinku, která lidem umožní podepsat dokumenty elektronicky bez registrace. Služba je pro veřejnost zdarma, stačí počítač nebo mobil a bankovní identita. Tuto službu ocení všichni zejména pokud potřebují podepsat přihlášku, předávací protokol, prohlášení, potvrzení, souhlas nebo smlouvu např. o pronájmu. Celý příspěvek →

LD Seating, rodinná společnost, která již 30 let vyrábí originální a nadčasové sezení, představila na festivalu Designblok svůj nejnovější výtvor – instalaci nazvanou Houpací kůň. Akce se konala od 2. do 6. října v Muzeu města Prahy. Instalace představuje odvážný krok společnosti LD Seating, který spojuje hravou kreativitu s funkčním designem, a vytváří tak výrazný kus, který stírá hranice mezi uměním a řemeslem. Kreativní instalace doplněná o virtuální realitu, která návštěvníky přenáší přímo do výroby do montážní haly společnosti LD Seating v Boskovicích, propojuje umění s funkčním designem a návštěvníky vyzývá k interakci. Celý příspěvek →